25 fevereiro 2012

Vai um café? Ou um gelado?

A esplanada está pronta. E está maravilhosa.
(fotografia do meu sobrinho António)

A neve em Roma


 O meu sobrinho António aproveitou o nevão em Roma para tirar umas fotografias que me enviou.

21 fevereiro 2012

Citrinos


Adoro  todos os citrinos e estamos na época deles. Um limão dá uma excelente limonada, tempera carne, peixe e saladas, faz mousses e bolos deliciosos, faz excelentes champôs e sabonetes, ajuda a tirar os cheiros das mãos, tem um aroma delicioso... eu sei lá que mais... e ainda ajuda a realçar todos os sabores. O que se consegue com um simples limão!

Subo?


Tuda a vida é feita de opções. Antes de optar é preciso pensar porque depois há que assumir a responsabilidade do que daí advier.

20 fevereiro 2012

Recordar

 
No dia 29 de Janeiro de 1975, pelas 12.35, o super-petroleiro Jabob Maersk, de pavilhão dinamarquês, carregado com 80.000 tonaledas de petróleo vindo do Irão, encalhou num banco de areia junto ao Porto de Leixões, em frente á Avenida Montevideu, na cidade do Porto.
Poucos momentos depois, o motor do navio incendiou-se, provocando uma súbita e estrondosa explosão, partindo o navio em 3 partes. A explosão foi audível em quase toda a cidade e inúmeras viaturas que passavam junto á marginal viram as suas viaturas afectadas com a queda de petróleo em chamas. 7 dos tripulantes faleceram na explosão.
Durante 3 dias o navio esteve em chamas que atingiram os 100 metros de altura. A nuvem de fumo criada foi visível em vastas extensões, havendo relatos do seu avistamento em Viana do Castelo e Aveiro.
Dezenas de pessoas moradoras na zona mais próxima do acidente foram internadas com problemas respiratórios devido aos fumos tóxicos. Em toda a cidade o ar tornou-se quase irrespirável, tornando-se necessário manter portas e janelas fechadas. Muitos estabelecimentos comerciais foram obrigados a fechar. Chegou a aventar-se a hipótese de dezenas de milhar de pessoas terem de ser evacuadas da cidade, pelo perigo de exposição aos gases tóxicos e dificuldades respiratórias.
Nas semanas seguintes ao acidente, a parte dianteira do navio foi-se lentamente deslocando até encalhar definitivamente mesmo junto ao Forte de S. Francisco Xavier (Castelo do Queijo), onde permaneceu nos 20 anos seguinte, tornando-se um ícone, ainda que involuntário e temporário, da cidade.
(do blogue Porto Antigo)
Aquando deste acidente, rebocadores do porto de Leixões acudiram à tragédia e ao salvamento dos tripulantes do Maersk. Um dos homens que nesses rebocadores fizeram a operação de salvamento foi o Senhor Manuel Lima.
Os alunos da Universidade Sénior Florbela Espanca, tiveram a honra de ouvir o Sr. Manuel Lima falar, na primeira pessoa, dessa operação de salvamento. Foi uma lição excepcional. Passados 37 anos, este senhor fala daquele dia com uma emoção comovedora. O risco que correu, o que viu, o que sentiu, estão ainda tão presentes. Deixo aqui algumas fotografias dos muitos slides que o Sr. Manuel Lima nos mostrou. É que a tragédia também permite fotografias magníficas.
(pode ver uma sequência de fotografias aqui)

03 fevereiro 2012

Sol de inverno

Aproveitei este sol lindo...
 ... e, sob este céu limpo, ...
 ... fui passear a minha sombra.
 O sol provocava na água ao pé do clube de golf reflexos maravilhosos.
Quando regressava, após a caminhada, deparei-me com um sinal de proibição que, esquecido da sua função, estava refastelado no chão a tomar banhos de sol.